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其次，被告滴滴搬场公司将未注册驰名商标“滴滴”作为企业名称中的字号登记使用，并在其网站上使用该企业名称的行为，具有搭便车的主观故意，会使相关公众认为其与原告存在关联关系或者两者为关联企业，产生误导公众的后果，违反了诚实信用原则和公认的商业道德，损害了两原告的合法权益，其行为构成对两原告的不正当竞争。

尽管近年来福建经济增速在沿海省份中名列前茅，但由于科教基础薄弱，城市平台较小、经济创新缺乏有效抓手、高新产业发展不够等问题也比较明显。针对经济创新发展缺乏有效抓手的问题，福建省委日前提出要把握高质量发展的根本要求，在创新驱动、转型升级、优化结构等方面推出一批措施办法。其中之一就是着力创新驱动，研究出台《关于进一步推进创新驱动发展的七条措施》《福建省实验室建设工作方案》，实施创新型高成长性企业“倍增计划”，加快培育一批科技小巨人、“单项冠军”“隐形冠军”企业，加快建设一批高水平创新平台。

快递物流咨询网的首席顾问徐勇则告诉记者，相较于美国绝大部分高速公路免费而言，过路费也是导致我国运输成本较高的因素之一。“美国的司机每天开车时间是有限制的，我们的司机每天开车时间更长，在满载的情况下，我国的单车运输效率是最高的，人工成本是最低的，但相较而言，汽油价格和高速公路却比美国高得多。”

姚先生还和我提到，希望我在精细化管理上下功夫，从观致管理的自身做起，提升观致管理水平，堵住公司运营过程中的“跑冒滴漏”，投入、集中更多资源在产品的研发上，最终能够实现对客户、员工、合作伙伴的回馈和共赢。根据近一年和姚振华先生的接触，和宝能团队、宝能各相关板块的接触，我也感受到了宝能各个板块、在各产业上务实深耕，将每项工作做深、做实、做细，精细化管理的深厚功力。

金融投资智能化，也是大势所趋。放眼全球，贝莱德，摩根大通、桥水基金、高盛等一批国际资管巨头已不约而同将自身定位为科技公司。今年8月，摩根大通从谷歌挖走一批高管，充实AI团队。金融咨询机构Opimas预计，到2025年，华尔街将有10%的岗位、约23万人被AI取代。其中，资产管理、证券服务、销售与交易、财富管理等业务部门将是重点“瘦身”对象。

根据运联研究院联合中交兴路发布的《中国公路运输大数据报告》，中国公路运输的市场规模超过6万亿，全网12吨以上车型组织个数为177.9万，平均每个组织的注册车辆数为3.28辆，在不考虑挂靠等因素的情况下，我国的车辆组织依旧是小、散占据主流。从运力组织规模分布上看，92.8%的运力组织拥有车辆数在5辆车以内，超过100台的中大型车队的占比仅有0.4%。拥有上规模自有车辆的运输企业在国内可以算是“稀有动物”。