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中泰证券11月16日发布研究报告点评称，依旧看好A股教育板块的投资机会，此前也一直强调由于普惠园的政策导向或将影响幼教领域的商业模式。A股教育板块除幼教外 其他公司以教培类资产为主，政策风险相对较小。港股教育板块中，K12 民办学校领域虽然幼儿园业务占比不高，但幼儿园政策或将引发市场对于K9阶段政策的担忧，特别是在目前《送审稿》发布、终稿尚未出台之间的政策空窗期；民办高教板块的政策风险相对较小。

午后，富士康概念、工业大麻、券商板块相继发力，带动指数走强，整体上，市场资金以观望为主，个股涨多跌少，北上资金净流入超39亿元。截至收盘，沪指报3031.24点，涨0.75%；深成指报9919.80点，涨0.67%；创指报1710.57点，涨0.41%。

前期较低的土地成本和销售单价提升，提升了佳兆业集团2018年的利润率水平。集团毛利率同比增长约1.5个百分点至28.8%，年度毛利约111.29亿元，同比增长24.6%。核心净利润率提升幅度更大，由上一年的3.6%上升8.6个百分点至12.2%，这使得佳兆业的核心净利润录得303.8%的年度增长，达到47.29亿元。

经过数年磨合，在去年的节能与新能源汽车成果展上，前途汽车首次向外界展示了其在碳纤维和铝合金等新材料应用方面取得的突破性制造工艺和成果。前途K50采用全铝合金框架式车身结构，其中包含4个压力铸件、130个板材冲压件和总计173个74种不同截面规格的型材零部件，工程师充分利用铝合金的材料特性以及优越的加工性能，对整车进行充分的优化设计。例如，在白车身的机舱、乘员舱等总成构造中，小总成部件通过挤出工艺、二维拉弯和三维拉弯工艺一次成型，减少了车辆白车身的焊接。最终，全铝合金车身框架与碳纤维覆盖件相结合的轻量化结构，让前途K50的白车身整重仅234千克，比传统的钣金钢车身减重约38%。

另有部分招聘负责人在《证券日报》记者面试时介绍了业绩考核的具体分数表，并承诺每年销售第一名可以转银行编制。不过，当本报记者询问该承诺是否落实在劳动合同中时，上述负责人表示，“合同中不会显示，不过一直都是这样操作的，可以放心”。从《证券日报》记者近日调查暗访的情况来看，只要面试时沟通顺畅、有上进心，几乎全部求职者都会被录用。而所谓的获得“银行正式编制”全部是口头承诺，部分银行会设定一个周期在1年以上的考核期，考核难度非常大；另有部分银行设定的考核周期为“不定期”。

按香港GDP各个主要组成部分来看，私人消费开支增速放缓，政府开支加快。继2018年第三季度实质上升4.8%后，私人消费开支在2018年第四季度持续增长，与上年同期比较实质上升3.1%。2018年全年与2017年比较，私人消费开支实质上升5.6%。