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截至2018年底，“51信用卡管家”APP已拥有7590万用户，为他们管理1.23亿张信用卡。而据其近日更新的中报显示，管理信用卡已达1.387亿张，用户达8340万。招股书披露，51信用卡2015年、2016年、2017年的收益总额依次约为8973万元、5.71亿元、22.69亿元，复合年增长率高达402.9%.就营收而言，2017年与2015年相比增加24.2倍。其大部分收益来源于51信用卡的第三项主营业务——线上信贷撮合及投资服务。

对于目前“大数据测算方法”，一家高考志愿填报线上辅导机构的工作人员表示，其实只能在分数出来后根据“大数据”给出一个大概的范围，但在分数线擦边、刚超重本、二本线等多种情况下，预测就不重要了。焦点2预测数据来源于教育部、考试院？多个省份教育考试院均否认提供数据给咨询机构

诺安基金认为，7月议息前，长端美债和美股等资产对美联储年内降息预期反应较为充分。若要使得美债收益率曲线整体陡峭化，或至少还要实施2次降息。此外，若10月英国发生“硬脱欧”，不排除各国央行加大货币政策宽松力度的可能性。摩根士丹利华鑫基金也表示，IMF于上周下调2019、2020年全球经济增长预期各0.1个百分点。全球经济需求疲软，增速持续下行，且英国脱欧等事件给全球经济增长带来不确定性。另外，美国国内商业投资持续放缓，减税政策消退后下行压力预计逐步显现，年内可能会继续降息。

滴滴出行的最大股东为日本的软银集团。软银同样也是Uber的最大股东。公司的其他知名投资者还有腾讯、阿里巴巴和苹果。若交易成功进行，这将是韩国资本基金在中国投资的首个独角兽创企。一名未来资产的人员表示，公司打算在国内外寻找更多独角兽科技创企，为投资者提供更多投资选择。

（3）未来信用债行情空间不大，同时信用利差收窄可能通过利率债收益率上行的被动收窄实现。目前企业还是有债务滚动的压力（9月到期规模破5100亿），所以信用债回暖后一级压力会立刻体现出来（6，7，8月一级新发规模持续上升）。另一方面，宽信用传导仍需时间，后续信用风险事件或将继续发生，时不时对投资者情绪构成负面干扰，因此信用债自身仍有压力。但我们认为目前宽信用的政策还在落地当中，毕竟资管新规和配套细则的放松是在7月下旬，政策的传导需要时间，我们预计8月金融数据将会有所改善，也会对经济企稳形成一定帮助。因此相较于利率债，我们依然相对看好信用债，但未来信用债行情空间不大，信用债收益率的下行幅度有限，未来信用利差收窄可能通过利率债收益率上行的被动收窄实现。