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今年2月22日，创维集团以3800万元收购了“深圳神彩物流有限公司”100%股权，用以加快战略布局及改善在中国的物流表现。2018年6月11日，创维集团将其附属公司“遂宁锦华纺织有限公司”以作价3000万元出售，该公司主要从事纺纱、织布、纺织品制造及销售等。

作为英国的陆上邻国，爱尔兰是很多有意申请欧盟国家国籍的英国公民的目标。不过，法国、荷兰等欧陆国家近来也接收到了越来越多来自英国公民的入籍申请。去年10月10日，法国内政部宣布，法国2017接到的来自英国公民的入籍申请数量是2015年“脱欧”公投前的八倍。在荷兰也有类似趋势。今年2月，荷兰政府宣布，在2017年英国人转换荷兰国籍人数达到了1253人，在公投之前的2015年仅有162人改换国籍。

对于仍处于成长期的新能源汽车产业来说，政府应该针对不同发展时期给予不同政策，支持中国汽车产业生态走强，而不是简单地一刀切。哪怕是德国这样的百年汽车强国仍然在依靠各种政策推动汽车生态的良性发展。欧美准备靠补贴超越中国产业政策并非中国原创，其发源地正是倡导自由主义和市场经济的美国。

券商给出卖空的评级报告应当成为科创板的常态，投资者也更需要财经媒体对科创板企业的揭露性事实报道和质疑性的观点诘问，来倒逼发行人做出更有效的信息披露。这些机制其实并非在主板就不需要，但在主板实际依然浓厚的单边市氛围中，“投资者权益”时时被窄化为“看涨不看跌”的粗放模式。

股东清仓，对股价当然不是什么好事。1月16日当天吉比特股价即下跌2.21%，随后，在20个多交易日内公司股价累计跌幅超过32%。或许是被股价的持续下跌束缚住了手脚，和谐成长在减持期限内并未如计划所述完成高达8.08%持股的清仓减持，而是仅仅在6月7日至7月13日这一个多月内合计减持了71.88万股，减持价格区间在121.53-146.00元/股之间。但和谐成长减持计划公布之初，当时吉比特股价还高达200元/股以上。

目前，泰国共有3种8×8轮式装甲车辆，从乌克兰购买的BTR-3E、今年8月底首批交付的美制二手M1126“斯特瑞克”以及刚刚交付的中国造VN-1C。其中，VN-1C和BTR-3E具有较强的火力与防护性能，而M1126则仅具备车载机枪基座，防护相对来说也较差。