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美联储主席鲍威尔上周表示，美国经济表现强劲，但明年可能面临阻力，政策制定者正在评估加息的幅度和速度。美联储副主席克拉里达上周五发表讲话称，美联储政策正在越来越接近中性利率水平，保持中性利率水平“是合理的”。有部分证据表明全球经济放缓，全球经济放缓影响到美国经济前景的迹象。克拉里达还表示，预计明年通胀不会出现大幅上升。这释放了鸽派的信号。

征求意见稿提出，建设单位应对夜间施工噪声影响范围内实际居住人进行补偿，根据检测报告和现场核实，确定须补偿居民范围，签订补偿协议。补偿标准由建设单位（或会同相关单位）与夜间施工噪声影响范围内的居民协商确定。迫于工期和一些基础设施建设的特殊性，城市夜间施工很难完全杜绝。但夜间施工带来的扰民问题，同样应该正视。在此“两难”之下，建设单位给予受影响居民适当补偿，是相对公平的化解之道。

一、切实简化疫情防控应急运输车辆通行证办理流程。地方各级交通运输部门要认真落实《交通运输部关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》（交运明电〔2020〕37号）和《交通运输部关于疫情防控期间免收农民工返岗包车公路通行费的通知》（交公路明电〔2020〕52号）要求，切实简化“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控应急物资及人员运输车辆通行证”（以下简称“车辆通行证”）、“新型冠状病毒感染肺炎疫情防控期间农民工返岗包车通行证”（以下简称“包车通行证”）办理流程，通过政府网站、微信、电子邮件等便捷方式提供“车辆通行证”“包车通行证”统一式样，供承运单位或驾驶人在本地自行打印、自行填写，严禁要求承运单位或驾驶人到任何交通运输部门履行审批程序，严禁要求在“车辆通行证”“包车通行证”上盖章。对持有上述通行证的车辆，要严格执行应急运输绿色通道政策，确保应急运输车辆不停车、不检查、不收费，优先便捷通行。

当然，处置资产获得收益并不是一个可持续的盈利操作。阅读财报发现，在公司营收增幅放缓状态下，公司的控股股东凤凰控股与实控人电科集团为公司的发展提供了“帮助”，包括以下几点：1） 公司向关联方销售商品、提供劳务的收入逐年上升，占营收比重逐年上升；

主流防蓝光方法一般是贴膜，也有不少的电视内置了“护眼模式”，希望通过软件的方式来防止蓝光。不过这两种方式都有一定的弊端，贴膜不会完全阻隔蓝光，护眼模式是通过软件调暖屏幕色温的方式达到防蓝光的目的，会导致偏色，这和我们追求的高画质背道而驰。酷开所采用的防蓝光技术并不是简单的调节色温，而是从“LED背光源”入手，利用芯片的优化算法，将发光灯珠的光谱进行了平稳处理，酷开电视55C60在软件防蓝光的基础之上，采用主波长在457nm以上的LED灯珠，减少415nm-455nm的有害蓝光。

16、记者：现在有人说由于技术冷战，世界技术会不可避免被分割成为两块阵营，一个是美国为主导，一个是中国为主导。您认同这个看法吗？现在的情况是否不可能沿着原来的路，而是会沿着技术冷战这条路走下去？任正非：我认为这个假设是不成立的，世界一定要走向互联互通。如果美国人到中国来，需要换一个手机才能打电话，中国到美国换一个手机才能打电话，这是人类社会的倒退，不是前进。而且信息社会将来互相依存度会越来越高，特别是软件定义云社会以后，如果不能成为一个统一的社会，这是很复杂的，所以科技脱钩是政治家不太明智的一个幻想。比如，美国零部件不卖给别的国家以后，美国零部件厂家就会变小，生产成本会变高，人们在消费时就要付出高一点的成本才能进行消费。全球化的目的就是要优质配置资源，我们今天享受社会的服务和成本是比较低的，将来分裂成两个板块，其实对经济发展是不利的，我估计华尔街也不会赞成。美国不是说“华尔街是大嗓门”吗？