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基建投资增速改善乏力，一方面缘于偏公益类的基建投资增长乏力，铁路运输业、水的生产和供应业等接近完成“十三五”目标，发展空间结构性趋缓。另一方面，由于地方政府债务更加规范，基建资金来源收窄。2017年11月以来，我国对政府与社会资本合作（PPP）进行规范，一些自身盈利性差的公共设施行业，如交通运输和市政工程等，由于对PPP依赖度较高，投资增速大幅下滑。此外，终身问责机制导致地方政府对待举债支撑的基建更加谨慎，基建项目审批规模上升速度变缓。与此同时，专项债补充基建资金来源比较有限，专项债规模的扩张不足对冲其他融资渠道的收缩。

下面我们再说说国内的经济的运行。国内经济在上个礼拜GDP季度的数据已经出来，整个GDP的增长数据跟上个季度没什么变化，很平稳。但是平稳的时候，如果我们分析几个构成部分的话就会发现变化是非常大的。我们不太愿意说它是非常剧烈的变化，但这种变化是需要引起我们的关注。

此外，交易员还等待稍晚公布的欧元区制造业、服务业数据。无论数据表现如何，欧元都将较为敏感。另外，晚间欧洲央行将召开货币政策会议，在9月推出组合拳刺激措施后，预计此次将按兵不动。这也是德拉基卸任前的最后一次会议。针对日内欧元、英镑、澳元、日元及加元表现，机构forexcycle撰文进行简要分析，内容如下：

值得关注的是，这些金融开放措施包括，将证券公司、基金管理公司、期货公司、人身险公司的外资持股比例上限放宽至51%，三年后不再设限；不再要求合资证券公司境内股东至少有一家是证券公司；不再对合资证券公司业务范围单独设限，内外资一致等。前海开源基金首席经济学家杨德龙昨日在接受《证券日报》记者采访时表示，外资持股比例上限放宽至51%，外资就可以绝对控股，这就意味着中国资本市场迈向国际化，人民币国际化向外资放开，使中国建成世界金融中心。

短短两年多，领克总计销量已经达成26万辆以上，这不仅是国内成长最快的汽车品牌，也是为数不多在产品实力上可以比肩丰田、大众和本田的中国本土势力。随着车型的增加，领克与吉利、沃尔沃三者之间的“内耗控制”愈发考验功力。从长远来看，走到关键时刻的领克，在品牌打造和渠道力建设上，需要做得更好。

天降大雨。许多市民掏出雨伞，并主动为正在周围维持秩序的警察撑伞遮雨。还有的女士掏出纸巾，帮助警察擦拭制服上的雨水。“如果没有你们的维护，孩子们上学可能都要受到影响。你们为了保护我们，都有人受伤了，好危险，好辛苦！我们撑你们！”一位参加游行的女士对同一伞下的警察说。